Motorintresse bland unga på landsbygden kopplat till stöd för SD

– Hobbys är mer än hobbys. Det handlar om vilka människor man möter, vilka åsikter som är okej och vilka åsikter som man kanske till och med förväntas ha i gruppen. Det skulle kunna vara politiska åsikter, men det kan också vara syn på jämställdhet, invandring och annat, säger Zeth Isaksson, forskare i sociologi vid Stockholms universitet.

Sett ur det perspektivet är det inte konstigt att det finns kulturella kluster där sympatier för Sverigedemokraterna är extra starka. Zeth Isaksson har tittat på hur motorintresse överlag hänger ihop med stödet för Sverigedemokraterna på landsbygden. Han har funnit att det främst är bland de unga som kopplingen finns.

– Det är out of the roof hur starkt sambandet är. Långt över 50% i den gruppen skulle rösta på Sverigedemokraterna om de hade möjlighet.

Studien visar dessutom att sambandet finns också hos kvinnor. Men det avtar med åldern. Bland personer över 55 år finns det inte någon koppling mellan att vara motorintresserad och stödja SD.

Zeth Isaksson sätter detta resultat i ljuset av den politiska polariseringen mellan stad och landsbygd, och menar att hans fynd ger en mer nyanserad bild av landsbygden. Han förklarar vidare att det idag verkar finnas en kultur bland motorintresserade ungdomar som skiljer sig från de äldre. Det kan handla om en ny EPA-kultur som är tätt sammankopplad med SD.

– Hobbys och kultur är inte statiskt. Det finns massor av exempel på det. Skinheads har ju varit både nazister och punkare. Kultur förändras hela tiden. Det är därför bilintresse bland äldre inte har samma samband med sympatier för SD som ungas bilintresse har.

Varför det just är SD som EPA-ungdomarna dras till är svårt att säga, menar Zeth Isaksson. Han berättar att SD visserligen har inriktat sig mot de här grupperna men effekten kan vara motsatt, att stödet för SD ökar i dessa grupper och att det är därför SD väljer att rikta sig till dem.

– Men jag tycker att det är talande att Sverigedemokraterna har intresseföreningen SD-motor. Och det är det enda partiet som jag känner till, kanske i hela världen, som har sponsrat sin egen racingbil. Jag skulle tro att det är helt unikt.

Också andra partier inriktar sig mot olika grupper för att uppnå igenkänningseffekter. Liberalernas tidigare partiledare Johan Persson hade till exempel en korvkampanj under förra valrörelsen med syftet att signalera att han är en vanlig människa som en viss typ av väljare kan relatera till och känna samhörighet med.

– Men SD går längre än många andra i och med att de aktivt är inne i motorsammanhangen på det sättet.

Zeth Isaksson berättar att det finns mycket forskning om så kallad affektiv polarisering i fråga om politiska åsikter. Affektiv polarisering innebär att personer med vänsteråsikter ogillar personer som befinner sig långt från dem på den politiska skalan och vice versa.

– Men vad tidigare forskning har missat är att vi också har haft affektiv polarisering mot människor som har vissa hobbys. Om man är uppvuxen i en storstad kan man till exempel ha svårt att känna samhörighet med någon som kör raggarbil. Hur vi konstruerar vår förståelse för vår omvärld och oss själva är byggt på mycket mer än bara politik, säger Zeth Isaksson.

Text: Alma Kirlic

Studien

Artikeln "How Car Culture Drives Political Preferences in Rural Regions: Evidence From Sweden" är publicerad i tidskriften Sociologica Ruralis.

Kontakt

E-post: zeth.isaksson@sociology.su.se

Sociologiska institutionens pressansvarig: alma.kirlic@sociology.su.se, 08-16 33 52