Forskningsfartyg

Östersjöcentrum har flera fartyg och båtar som är stationerade på vår fältstation Askölaboratoriet utanför Trosa. De används för forskning, utbildning, miljöundersökningar och för transporter till och från fältstationen. Alla som jobbar med forskning och utbildning som rör havet, vid Stockholms universitet eller andra lärosäten, kan ansöka om att använda våra fartyg.

Bokning och priser

Här finns all information om kostnader för att använda fartyg och båtar, samt hur du går tillväga för att boka dem.

Till bokning och priser

R/V Electra af Askö

Ett forskningsfartyg är oftast en viktig grundresurs på en marin forskningsstation. På Askölaboratoriet har vi ända sedan 1970-talet haft något typ av forskningsfartyg stationerat hos oss. Vårt nuvarande stora fartyg heter R/V Electra af Askö. Hon byggdes klart 2017 och är toppmodernt utrustad och anpassad till just våra förhållanden och behov.

Teknik i toppklass gör att vi äntligen kan få en bild av världen under ytan redan medan expeditionen pågår, säger Christoph Humborg, vetenskaplig ledare på Östersjöcentrum.

Om fartyget

R/V Electra är isgående, 24 meter lång och 7 meter bred. Hon är utrustad med utrustning för både vatten- och sedimentprovtagning liksom geofysiska instrument. Modern fartygsteknik och miljövänliga motorer ger utomordentlig funktionalitet och förutsättningar för att verka inom ett stort geografiskt område. Electra far regelbundet på längre expeditioner till Bottniska viken, södra Östersjön och Finland.

Se var R/V Electra är just nu

På Marine Traffic finns en karta där du kan följa var på havet Electra befinner sig i realtid.

Var befinner sig R/V Electra af Askö nu?

Detaljerade specifikationer för R/V Electra

Basic information

Length overall (LOA): 24,3 m
Length between PP: 20,1 m
Breadth: 7,2 m
Depth MLD: 3,5 m
Draught: 2,2 m
Displacement: 179 t
Main engines: 2 x Volvo Penta D16C-DMH 368kW/1800rpm
Speed: ~12 knots
Crew: 2-3 persons
Passengers: 35 persons
Proposed flag: Sweden
Material of hull: steel
Material of superstructure: aluminium
Operating range at full speed: 200 nm

Equipment for research

Multibeam: EM2040, 0.4°x0.7°, 200-400 kHz (max depth 600 m)
RTK GPS: Seapath 330+ (Position accuracy xy ±1 cm + 1 ppm RMS, z ±2 cm + 1 ppm RMS, heading accuracy 0.05°)
Motion sensor: MRU5+ (heave/pitch/roll)
Sub-bottom profiler: Topas PS40, 24ch, parametric (35-45 kHz/1-10 kHz)
Midwater split-beam sonar: EK80, 70 kHz/200 kHz
Acoustic Doppler Current Profiler (ADCP): Workhorse Mariner, 600 kHz (range up to 150 m)
SVP (Sound velocity/pressure): Valeport (mounted in the hull)
SVS (Sound velocity sensor): Valeport MiniSVS
CTD: Seabird 911+, 12 x 5l, O2, turbidity, CDOM, ChlA sensors
Weather station, Vaisala WXT530
Winches: InterOcean winch on aft-deck for handling up to 1.5 ton equipment, 600 m long 11.4 mm Ø wire. InterOcean heave compensated oceanographic winch for handling of CTD and light sampling gear, 600 m long 6.5 mm Ø wire.
A-frame: 5 t
Cranes: 1 x 1,5 t, 1 x 0,5 t
Lab space: seawater intake, fume hood, lab space of 31 m²
Container space: 10 foot container on aft-deck
Device room: 14 switch displays

R/V Yoldia

Sedan sommaren 2021 tjänstgör den 15 meter långa katamaranen R/V Yoldia för expeditioner och miljöövervakning i Askös omgivningar. Yoldia kan genomföra provtagningar i grundare områden än R/V Electra men kan också användas ut mot Landsortsdjupet. Här finns rymligt akterdäck för provtagningar och även möjlighet att övernatta.

Byggnadsår	2014
Material	Glasfiber
Längd (m)	14,78
Djup (m)	1,2
Vikt (tn)	23
Motorer	2 x Cummings QSC8.3
Bränsle	Diesel
Hastighet, expeditioner	18
Topphastighet	21
AIS	A, Simrad MX535B Class A
Övrigt	Deck lift: 2 tn/2,4 m tai 0,3 tn/10 m Generator: FischerPanda; 6 kVA

R/V Limanda

(12 m, fart 17 knop, max. 12 passagerare)
Utrustad med stort arbetsdäck, kran, hydraulisk vinsch, ADVETO navigationsdator, ekolod, micro, kyl och toalett.