Hjälp till att sprida information om hållbart båtliv i Stockholms skärgård

Det är kanske svårt att tro just nu, men strax börjar fritidsbåtägare förbereda sina båtar inför skärgårdssäsongen som startar om bara några månader. Då är det bra om så många som möjligt vet hur man, som båtägare, kan minska sin negativa påverkan på Östersjöns miljö. Här kommer en uppmaning till alla som bryr sig om ett miljömässigt hållbart båtliv att sprida en broschyr och informationsskyltar som enkelt kan skrivas ut och sättas upp där båtägare rör sig.

Skyltarna uppsatta på Lådnamacken. Foto: Jenny Brink Bylund

På Lådnamacken vid Gällnöby finns informationsskyltarna om hållbart båtliv. Foto: Jenny Brink Bylund

Inom samarbetet med Ekosystembaserad havsförvaltning i Stockholms skärgård har forskare vid Stockholms universitets Östersjöcentrum hjälpt till att ta fram ett informationsmaterial för ett hållbart båtliv. I arbetsgruppen ingår även Skärgårdsstiftelsen, Värmdö kommun och Vaxholms stad samt intresseorganisationerna Svenska båtunionen, Naturskyddsföreningen och Världsnaturfonden WWF.

Materialet består av en broschyr och två skyltar, en för naturhamnar och en för båthamnar som ska fungera som ett praktiskt stöd för båtägare och andra besökare som vill ta ansvar för skärgårdens känsliga natur – både ovan och under vattenytan. Informationen spänner över allt från nedskräpning, miljögifter, buller och fysisk störning.

– Vår förhoppning är att båtklubbar, kommuner och andra markägare ska sätta upp det här i hamnarna för att hjälpa båtägare att agera hållbart, säger Sofia Wikström vid Stockholms universitets Östersjöcentrum, som är en av forskarna bakom materialet.

Grunda skyddade områden extra känsliga

Tyvärr är samma områden som är populära för båtlivet också viktiga för livet under ytan. I grunda vågskyddade områden med mjukbottnar kan det finnas värdefulla vegetationsklädda bottnar som fungerar som barnkammare och uppväxtmiljö för havets invånare. Många arter är som mest känsliga för miljögifter i sina unga livsstadier på sommaren, exakt samtidigt som båtar släpper ut mest gifter i from av koppar från båtbottenfärger och polycykliska aromatiska kolväten (PAH:er), flyktiga organiska kolföreningar (VOC) och kväveoxider (NOx) från förbränningsmotorer.

Men genom att följa råden i broschyren och på skyltarna kan belastningen på miljön minska, till exempel kan man välja borsttvätt, skrovduk eller båtlyft i stället för giftig båtbottenfärg. Och köra gamla tvåtaktsmotorer på alkylatbensin och hantera glykol från vinterkonservering på rätt sätt.

Båtägare uppmanas också att köra lugnt på grunt vatten. Låg och jämn fart minskar erosion och uppgrumling av bottensediment. Ska man ankra bör man göra det på djup större än sex meter och ankaret bör inte släpas längs botten utan lyftas rakt upp.