Tori FalckDoktorand
Om mig
Jeg er utdannet arkeolog ved Universitetet i Tromsø, Norge (2001), med spesialisering i maritim arkeologi. Fra 2005-2020 var jeg ansatt ved Norsk Maritimt Museum i Oslo. Her har jeg jobbet med en rekke ulike oppgaver, både knyttet til kulturminneforvaltning, forskning, formidling og administrasjon. Blant annet har jeg vært med å bygge opp museets digitale dokumentasjonslaboratorium, der man dokumenterer og rekonstruerer arkeologiske skipsfunn. Dette arbeidet har særlig vært knyttet til de store arkeologiske utgravningene i Bjørvika, Oslo havn, som startet i 2004 og som fremdeles pågår. Utgravningene har frembrakt et stort skipsarkeologisk materiale, og dermed økt vår kunnskap om skips- og båtteknologi særlig knyttet til perioden seinmiddelalder og tidlig nytid.
Som arkeolog setter jeg stor pris på muligheten til å jobbe både praktisk og teoretisk, og driver gjerne med arkeologisk feltarbeid både over og under vann.
Avhandlingen
Tittel: The Becoming of Boats. Craft Practices in Southern Norwegian Boatbuilidng (1050 - 1700 CE).
Disputas: 6. desember kl. 10:00
I avhandlingen ønsker jeg å diskutere håndverkspraksiser i båtbyggingen fra tidlig middelalder til cirka 1700. Jeg tar utgangspunkt i det empiriske materialet i Viken, som omfatter Oslofjord og Agder på norsk side, og som historisk også omfatter Båhuslen i Sverige. I perioden gjennomgår båtbyggingen store endringer, som blant annet kan knyttes til handelskontakter, urbanisering og internasjonalisering.
Avhandlingen har som mål å fylle et kunnskapshull knyttet til det båtarkeologiske materialet i Viken-regionen. Dette innebærer systematisering av et omfattende materiale i henhold til tekniske egenskaper. Målet med dette er å identifisere meningsfulle sammenhenger, regionale eller lokale forskjeller. På et et teoretisk nivå ønsker jeg å studere forholdet mellom mennesker, materialer og ting i lys av båtene som aktiveres i undersøkelsen.
Forskningsinteresser
I tillegg til maritime forskningstemaer, interesserer jeg meg for teoretiske problemstillinger knyttet til studiet av materiell kultur og håndverk. I avhandlingen ønsker jeg å kombinere disse interessefeltene.
Sammen med forskere ved Norges arktiske universitetsmuseum og Norsk Maritimt Museum, driver jeg et prosjekt som omhandler utgravning, konservering og utstilling av en båt datert AD1450 (Lovundbåten). Båten ble utgravd i 2017, og ble utstilt i 2024.
Utvalg publikasjoner
På nettsiden Academia.edu kan man laste ned noen publikasjoner. Her finnes også oversikt over temaer for foredrag.
Vitenskapelige artikler
Falck, T. et al. in prep. Comparing and conceptualising reconstructions: The Barcode 6 revisited. Proceedings of the 15th symposium on boat and ship archaeology, ISBSA 15, Zadar 2021.
Falck, T., & Dubbini, N. (2024). Creating Order or Revealing Disorder? Some Preliminary Results Using Multiple Correspondence Analysis (MCA) in Studying Archaeological Boat Finds from Norway (AD 1050 - 1700). Acta Archaeologica, 94(1), 85-96. https://doi.org/10.1163/16000390-09401050
Falck, T. (2023). The becoming of boats. Some reflections on choices in the process of reconstructing archaeological vessels. Form Akademisk, 16(4), 1–10. https://doi.org/10.7577/formakademisk.5395
Falck, T. (2020). Utsikter i dårlig sikt. Ambisjoner og strategier for norsk undervannsarkeologi i en brytningstid. Primitive tider, 22, 158–161.
Vangstad, H., Falck, T., Hovdan, M., & Thome, P. (2020). The 16th century shipwrecks from Oslo harbour. Challenges and choices during the process of conservation, reconstruction and exhibition. TINA Maritime Archaeology Periodical, 13, 71–99.
Wickler, S., & Falck, T. (2020). The Social Context of Boats and Maritime Trade in Late Medieval Norway: Case Studies From Northern and Southern Peripheries. Shared Heritage: proceedings of the Sixth International Congress for Underwater Archaeology., 49–59.
Falck, T. (2018). Senketunnelprosjektet. En balansegang i lovverk og på lekterdekk. Nordisk marinarkæologi fast forankret, 27–38.
Falck, T., Fawsitt, S., & Kerr, A. (2016). Sørenga 7: The reconstruction of a 17th‐century boat from Oslo harbour. International Journal of Nautical Archaeology, 45(2), 310–330. https://doi.org/10.1111/1095-9270.12178
Falck, T., & Gundersen, J. (2014). Archaeological Monitoring of the Dredging for the Immersed Tunnel, Oslo, Norway. Rescuing Archaeological Heritage. I Dredging and Port Construction: Interactions with Features of Archaeological or Heritage Interest. (s. 85–96).
Falck, T. (2014). Fra tommestokk og øyemål til 3D. Dokumentasjon og rekonstruksjon av arkeologiske skipsfunn. I Hundre år over og under vann: Kapitler om maritim historie og arkeologi i anledning Norsk maritimt museums hundreårsjubileum. (s. 326–355). Novus forlag.
Falck, T., Egenberg, I.-M., & Vangstad, H. (2013). Digital documentation for many purposes: The Barcode 6 boat as a Case study. 151–157.
Falck, T., Nymoen, P., & Wickler, S. (2013). Betraktninger om middelalderens Vágar basert på undervannsarkeologiske kilder. I Nord-Norge i Europa. Arkeologi, kulturhistorie og kulturvern. Venneskrift til Reidar Bertelsen. (s. 59–76).
Falck, T. (2003). Polluted Places. Harbours and hybridity in archaeology. Norwegian archaeological review, 36(2), 105–118.
Populærvitenskapelige artikler
Falck, T., & Wickler, S. (2023). Lovundbåten...Och ett annorlunda vrakmuseum. Vrakmagasinet, 1(1), 58–62.
Wickler, S. & T. Falck (2018) Lovundbåten. Nord-Norges eneste bevarte middelalderfartøy. Spor 1(2018): 10-15
Falck, T., & Wickler, S. (2017). Lovundbåten—Nord-Norges eneste bevarte middelalderfartøy. Mennesket og havet. Årbok for Norsk Maritimt Museum 2016., 55–61.
Falck. T. (2012) Dokulab’en. To år med digitale erfaringer i kjelleren på NMM. Årbok for Norsk Maritimt Museum 2011: 163-169
Planke, T., T. Falck & L. Stålegård (2011) Båt i pølsebua, båt i banken og ‘Barcode’ bygges. Kysten 3:2011
