Trots deras överflöd i jordens atmosfär är molnbildning och evolution fortfarande dåligt förstådda. Detta gäller särskilt för de interaktioner moln har med atmosfäriska aerosolpartiklar och vattenånga, vilket hämmar vår kunskap om vilken roll moln och nederbörd spelar i klimatsystemet och för att styra luftkvaliteten.

Samspelet mella aerosoler och moln är den största källan till osäkerhet när det gäller att förutspå klimatet. Effekten av samspelet mellan aerosoler och moln väntas dessutom ändras drastiskt då vi minskar den fossila påverkan på atmosfären.

Även om modellering av transport och deponering som genomförts i vår forskargrupp visar på vikten av SSA-transport och deposition av PFAA i kustområden, finns det för närvarande få empiriska bevis för dessa effekter.

Luftföroreningar i Delhi innehåller häpnadsväckande höga halter av klor, som reagerar snabbt i luften. Detta projekt kombinerar fältarbete med labarotorieexperiment för att förstå klors inverkan på atmosfärisk kemi och människors hälsa i Sydasien.

Kommer isen att fortsätta att försvinna i en ständigt ökande takt när den exponerade havsytan absorberar ökande mängder solstrålning? Eller kan förhållandena bli gradvis mer gynnsamma för biologisk aktivitet och tillhörande molnbildning, vilket minskar mängden solstrålning som tas emot på ytan?

Det dammar vid stenkrossar – det dammar i beachvollybollhallar – det dammar vid byggen – i dammet finns små kvartspartiklar som kan vara skadliga för hälsan. Men hur mycket finns det av de allra finaste partiklarna? – i Nano-kvarts undersöker vi den saken (2020 – 2024)

Är nanopartiklar från transporter farliga för hälsan? – det är vad vi undersöker i EU-projektet “nPETS” som pågår 2021 - 2025

Havssprayaerosoler finns överallt över en stor del av jordens yta och är särskilt viktiga i avlägsna regioner med få andra aerosolkällor. Som sådana kan de ha en uttalad påverkan på klimatet genom direkta och indirekta effekter på strålningsbudgeten.

Partiklar från bilbromsar bidrar till en allt större del av luftföroreningarna i städer. I bromsprocessen bildas även gaser, som man vet väldigt lite om. I det här projektet kommer vi att studera utsläppen av gaser från bromsar, och vad som händer med dem i luften.

Återkopplingar mellan ett förändrat klimat och vegetation (CLIVE): Den flyktiga organiska föreningarnas och de biogena aerosolernas roll. CLIVE syftar till att undersöka hur skogar, särskilt i boreala och tropiska regioner, påverkar klimatförändringar genom sina interaktioner med kol- och vattenkretsloppen.